Rayon de braquage | 8550 mm et 9906 mm | 14 % en moins ou 1356 mm |
Rayon de braquage | 8050 mm et 8586.2 mm | 6 % en moins ou 536.2 mm |
Rayon de braquage | 7500 mm et 8128 mm | 8 % en moins ou 628 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 7900.4 mm | 11 % en moins ou 850.4 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 7263.4 mm | 9 % en moins ou 663.4 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 6781.8 mm | 9 % en moins ou 631.8 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 6349 mm | 9 % en moins ou 599 mm |
Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
Fabricant | M.A.N. et Eaton Fuller |
Modèle | ZF synchroniseur et FR-13210B 10-vitesses |
Modèle | D0834 LFL42 et DT466 (300 CV) |
Fabricant | M.A.N. et International |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 5 et 6 |
Empattement | 5200 mm et 5207 mm |
Longueur hors tout | 9368 mm et 8128 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7100 mm et 5410.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2875 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3365 kg et 4037.4 kg |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3350 kg et 4014.7 kg |
Empattement | 4850 mm et 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 8818 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6500 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2675 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3330 kg et 3975.7 kg |
Empattement | 4500 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 8268 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6000 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2475 mm et 1600.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2325 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3315 kg et 3968.5 kg |
Empattement | 4200 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 7818 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5550 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3305 kg et 3947.6 kg |
Empattement | 3900 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 7318 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5100 mm et 3759.2 mm |
Empattement | 3600 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 6818 mm et 5562.6 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4650 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3290 kg et 3893.6 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4250 mm et 2540 mm |
Longueur hors tout | 6368 mm et 5257.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1775 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 10659.4 kg |
Poids total du châssis | 3270 kg et 3870.5 kg |
Empattement | 3300 mm et 3251.2 mm |