Rayon de braquage | 6600 mm et 8800 mm | 25 % en moins ou 2200 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 7800 mm | 21 % en moins ou 1650 mm |
Rayon de braquage | 5750 mm et 7300 mm | 21 % en moins ou 1550 mm |
Moment de rotation maximal | 1100 Nm et 700 Nm | 36 % en plus ou 400 Nm |
Puissance efficace | 206 kW et 153.6 kW | 25 % en plus ou 52.4 kW |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF synchroniseur et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834 LFL42 et D0836LFL(03) |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 215/75R 17.5 et 315/80R22.5 |
Largeur hors tout | 2240 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2596 mm et 2990 mm |
Poids de classe | 5 et 8 |
Empattement | 3900 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 7318 mm et 6920 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3305 kg et 5815 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 1100 mm |
Empattement | 3600 mm et 3900 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
Longueur hors tout | 6818 mm et 6320 mm |
Poids total du châssis | 3290 kg et 5780 kg |
Poids total du châssis | 3270 kg et 5750 kg |
Empattement | 3300 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6368 mm et 6020 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1775 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 18000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2596 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2990 mm |