Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Rayon de braquage | 6150 mm et 11600 mm | 47 % en moins ou 5450 mm |
Rayon de braquage | 5350 mm et 10600 mm | 50 % en moins ou 5250 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance efficace | 261 kW et 134.2 kW | 49 % en plus ou 126.8 kW |
Moment de rotation maximal | 1750 Nm et 700 Nm | 60 % en plus ou 1050 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Modèle | ZF synchroniseur et ZF16 16 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834 LF141 et D2066LF03 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm et 3118 mm |
Dimensions de pneu | 9.5R 17.5 et 29/80R 22.5 |
Poids de classe | 5 et 8 |
Largeur hors tout | 2240 mm et 2456 mm |
Empattement | 3600 mm et 3505 mm |
Longueur hors tout | 6168 mm et 9025 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1275 mm et 2200 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 34000 kg |
Poids total du châssis | 3280 kg et 9115 kg |
Empattement | 3050 mm et 3205 mm |
Longueur hors tout | 5418 mm et 8675 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 2200 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 34000 kg |
Poids total du châssis | 3240 kg et 9090 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3118 mm |