Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Rayon de braquage | 6150 mm et 7800 mm | 21 % en moins ou 1650 mm |
Rayon de braquage | 5350 mm et 7200 mm | 26 % en moins ou 1850 mm |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance efficace | 357.9 kW et 134.2 kW | 63 % en plus ou 223.7 kW |
Moment de rotation maximal | 2300 Nm et 700 Nm | 70 % en plus ou 1600 Nm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF synchroniseur et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | D0834 LF141 et D2876LF12 |
Dimensions de pneu | 9.5R 17.5 et 315/80R 22.5 |
Poids de classe | 5 et 8 |
Largeur hors tout | 2240 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm et 3723 mm |
Empattement | 3600 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 6168 mm et 7175 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1275 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 33000 kg |
Poids total du châssis | 3280 kg et 9005 kg |
Poids total du châssis | 3240 kg et 8985 kg |
Empattement | 3050 mm et 3200 mm |
Longueur hors tout | 5418 mm et 6775 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 700 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 33000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3723 mm |