Rayon de braquage | 6150 mm et 6600 mm | 7 % en moins ou 450 mm |
Rayon de braquage | 5350 mm et 6150 mm | 13 % en moins ou 800 mm |
Puissance efficace | 153.6 kW et 134.2 kW | 13 % en plus ou 19.4 kW |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Modèle | ZF synchroniseur et ZF synchroniseur |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
Modèle | D0834 LF141 et D0834 LFL42 |
Moment de rotation maximal | 700 Nm et 700 Nm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1400 tr / min. |
Fabricant | M.A.N. et M.A.N. |
Largeur hors tout | 2240 mm et 2285 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm et 2636 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 9.5R 17.5 et 265/75R 17.5 |
Poids de classe | 5 et 7 |
Empattement | 3600 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6168 mm et 7318 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1275 mm et 2125 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3280 kg et 3650 kg |
Poids total du châssis | 3240 kg et 3625 kg |
Empattement | 3050 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 5418 mm et 6818 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 1925 mm |
Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 12000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2636 mm |