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M.A.N. TGL 8.180x2 BB benne basculante (2005) vs. Mercedes-Benz 1618 (2005)
3 raisons d'acheter M.A.N. TGL 8.180x2 BB benne basculante (2005):
Moteur
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Caractéristiques d'empattement 2
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7900 mm | 22 % en moins ou 1750 mm |
Caractéristiques d'empattement 1
| Rayon de braquage | 5350 mm et 7000 mm | 24 % en moins ou 1650 mm |
1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1618 (2005):
Moteur
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
Les raisons neutres:
Transmission
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | ZF synchroniseur et G60-6 |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Moteur
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | D0834 LF141 et OM904LA (177 CV) |
Dimensions
| Dimensions de pneu | 9.5R 17.5 et 305/70R19.5 |
| Poids de classe | 5 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm et 2694 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Caractéristiques d'empattement 2
| Poids total du châssis | 3280 kg et 4320 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4160 mm |
| Longueur hors tout | 6168 mm et 8065 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1275 mm et 2285 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 16000 kg |
Caractéristiques d'empattement 1
| Empattement | 3050 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 5418 mm et 7065 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1075 mm et 1885 mm |
| Poids brut total du véhicule | 7500 kg et 16000 kg |
| Poids total du châssis | 3240 kg et 4280 kg |
Photos
Dimensions
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2694 mm |
