vs.

      Mercedes-Benz 1222nR (2005) vs. Mack CV713 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1222nR (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      5 raisons d'acheter Mack CV713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 6 33 % en plus ou 3

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 162.6 kW 33 % en plus ou 79.8 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 162 mm 67 % en plus ou 326 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 13.8 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.76 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Fuller
      Modèle G85-6 et RTX-13609B

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM924LA (218 CV) et AMI-370 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3620 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 7065 mm et 8817 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 5235 mm et 4978 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1885 mm et 1651 mm
      Poids total du châssis 3670 kg et 7057 kg

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 162 mm 5. Hauteur libre 488 mm