Mercedes-Benz 1518K (2005) vs. Volvo FH 6x2 essieu arrière de support (2005)

2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1518K (2005):

Couple mesuré au

1600 tr / min. et 1400 tr / min.

12 % en plus ou 200 tr

Rayon de braquage

6500 mm et 6900 mm

6 % en moins ou 400 mm

Nombre des transmissions avant	12 et 6	50 % en plus ou 6
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	Mercedes-Benz et Volvo
Modèle	G60-6 et V2514
Type de transmission	6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 12 vitesses avant synchronisées, deux vitesses de marche avant pour des chenilles et vitesses arrière

Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
Trou	102 mm et 131 mm
Modèle	OM904LA (177 CV) et D13A480 (480 CV)
Fabricant	Mercedes-Benz et Volvo
Course	130 mm et 158 mm

Dimensions de pneu	10R22.5 et avant: 295/80R22.5, arrières: 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2750 mm et 3300 mm

Poids brut total du véhicule	15000 kg et 23400 kg
Poids total du châssis	4290 kg et 7690 kg
Empattement	3260 mm et 3900 mm
Longueur hors tout	6015 mm et 6085 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1135 mm et 825 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2750 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3300 mm