vs.

      Mercedes-Benz 1523K (2005) vs. Mack V713 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1523K (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 172.3 kW 29 % en plus ou 70.1 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 243 mm 50 % en plus ou 245 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G85-6 et T318L
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.74 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 26.1 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Fuller

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (231 CV) et AMI-335 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4185 mm et 4978 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1135 mm et 1651 mm
      Empattement 3260 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 6015 mm et 8817 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 243 mm 5. Hauteur libre 488 mm