vs.

      Mercedes-Benz 1823LLnR (2004) vs. Mack CV713 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1823LLnR (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      5 raisons d'acheter Mack CV713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 10 et 6 40 % en plus ou 4

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 172.3 kW 29 % en plus ou 70.1 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 810 Nm 52 % en plus ou 862 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 153 mm 69 % en plus ou 335 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.73 :1 et 0.73 :1
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 6.7 :1 et 3.5 :1
      Modèle G85-6 et RTO-16909ALL

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (231 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 4800 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 8305 mm et 8817 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 6210 mm et 4978 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1800 mm et 1651 mm
      Poids total du châssis 5230 kg et 7057 kg

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 153 mm 5. Hauteur libre 488 mm