vs.

      Mercedes-Benz 1828 (2005) vs. Mack CV513 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1828 (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      5 raisons d'acheter Mack CV513 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 9 et 8 11 % en plus ou 1

      Moteur

      Pleine puissance 272.2 kW et 208.1 kW 24 % en plus ou 64.1 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 251 mm 49 % en plus ou 237 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G131-9 et TM309M
      Fabricant Mercedes-Benz et Fuller
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 16.4 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.71 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (279 CV) et AI-300A ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1150 mm et 2794 mm
      Empattement 3900 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 6755 mm et 9811 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4660 mm et 7087 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 251 mm 5. Hauteur libre 488 mm