vs.

      Mercedes-Benz 1828AK (2004) vs. Mack CV712 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1828AK (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      3 raisons d'acheter Mack CV712 (2004):

      Moteur

      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm
      Pleine puissance 242.4 kW et 208.1 kW 14 % en plus ou 34.3 kW

      Dimensions

      Hauteur libre 481 mm et 326 mm 32 % en plus ou 155 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.74 :1
      Modèle G131-9 et 4000 RDS 6-vitesses
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 17.8 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (279 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 1 et 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3600 mm et 4140 mm
      Longueur hors tout 6255 mm et 6375 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4360 mm et 3505 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1150 mm et 1372 mm
      Poids total du châssis 5800 kg et 5081.1 kg

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 326 mm 5. Hauteur libre 481 mm