vs.

      Mercedes-Benz 1828AK (2004) vs. Mack V713 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1828AK (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 2100 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      4 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Moteur

      Pleine puissance 242.4 kW et 208.1 kW 14 % en plus ou 34.3 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 326 mm 33 % en plus ou 162 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G131-9 et T313 L
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.74 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 9.5 :1 et 14.6 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (279 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 4360 mm et 4978 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1150 mm et 1651 mm
      Empattement 3600 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 6255 mm et 8817 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 326 mm 5. Hauteur libre 488 mm