Mercedes-Benz 1833LLnR (2004) vs. Iveco AS260S43Y/FP-GV (2005)

3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1833LLnR (2004):

Puissance mesurée au	2200 tr / min. et 2100 tr / min.	5 % en plus ou 100 tr
Couple mesuré au	1600 tr / min. et 1590 tr / min.	1 % en plus ou 10 tr

Rayon de braquage

9500 mm et 9590 mm

1 % en moins ou 90 mm

Nombre des transmissions avant	12 et 8	33 % en plus ou 4
Nombre des transmissions arrières	2 et 1	50 % en plus ou 1

Volume du moteur	10.3 l et 7.2 l	30 % en plus ou 3.1 l
Pleine puissance	316 kW et 243.1 kW	23 % en plus ou 72.9 kW

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

9965 mm et 10400 mm

4 % en moins ou 435 mm

Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G131-9 et AS2301
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	9.5 :1 et 15.9 :1

Course	136 mm et 140 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
Nombre de cylindres	6 et 6
Trou	106 mm et 125 mm
Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM926LA (326 CV) et Cursor 10 (316 cm)

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2791 mm et 3608 mm
Dimensions de pneu	315/60R22.5 et 315/60R22.5
Poids de classe	8 et 8

Longueur hors tout	9455 mm et 9847 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7360 mm et 7357 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 2550 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Empattement	5401 mm et 5100 mm
Poids total du châssis	5300 kg et 7580 kg

Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	6210 mm et 7327 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1800 mm et 2550 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	5230 kg et 7560 kg
Empattement	4800 mm et 4800 mm
Longueur hors tout	8305 mm et 9817 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2791 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3608 mm