vs.

      Mercedes-Benz 1836L (2003) vs. Iveco AS440S48TX/P (2005)

      1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1836L (2003):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 12 25 % en plus ou 4

      6 raisons d'acheter Iveco AS440S48TX/P (2005):

      Moteur

      Pleine puissance 353 kW et 268.5 kW 24 % en plus ou 84.5 kW
      Puissance mesurée au 1900 tr / min. et 1800 tr / min. 5 % en plus ou 100 tr
      Couple mesuré au 1530 tr / min. et 1080 tr / min. 29 % en plus ou 450 tr
      Volume du moteur 12.9 l et 12 l 7 % en plus ou 0.9 l

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7345 mm et 10250 mm 28 % en moins ou 2905 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Eurotronic
      Modèle G211-16 et AS2330 TD
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.83 :1 et 1 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 14.2 :1 et 15.9 :1

      Moteur

      Aspiration Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
      Fabricant Mercedes-Benz et Iveco
      Modèle OM501LA (360 CV) et Cursor 13 (353 cm)
      Trou 130 mm et 135 mm
      Course 150 mm et 150 mm

      Dimensions

      Dimensions de pneu 315/80R22.5 et 315/80R22.5
      Poids de classe 8 et 8
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3495 mm et 3940 mm

      Caractéristiques d'empattement 1

      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 24000 kg
      Poids total du châssis 6710 kg et 7915 kg
      Empattement 5400 mm et 2440 mm
      Longueur hors tout 9455 mm et 6258 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 7145 mm et 3908 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2350 mm et 1048 mm

      Photos

      Dimensions

      3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3495 mm 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 3940 mm