Mercedes-Benz 1841L (2003) vs. Iveco AD260T44 (2005)

1 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1841L (2003):

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

9200 mm et 10700 mm

14 % en moins ou 1500 mm

Rayon de braquage

8725 mm et 10250 mm

15 % en moins ou 1525 mm

Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.83 :1 et 0.78 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	14.2 :1 et 12.3 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et ZF
Modèle	G211-16 et 16s 181OD

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM501LA (410 CV) et Cursor 13 (353 cm)
Trou	130 mm et 135 mm
Course	150 mm et 150 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Poids de classe	8 et 8
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 315/80R22.5
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3495 mm et 3045 mm

Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	6710 kg et 8530 kg
Empattement	5700 mm et 4200 mm
Longueur hors tout	9755 mm et 8190 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7445 mm et 5965 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 1135 mm

Empattement	5400 mm et 3820 mm
Longueur hors tout	9455 mm et 8170 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7145 mm et 5945 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 1495 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	6710 kg et 8550 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3495 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm