Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1000 tr / min. | 7 % en plus ou 80 tr |
Rayon de braquage | 7800 mm et 10950 mm | 29 % en moins ou 3150 mm |
Rayon de braquage | 7200 mm et 10450 mm | 31 % en moins ou 3250 mm |
Rayon de braquage | 8250 mm et 8500 mm | 3 % en moins ou 250 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | G211-16 et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
Modèle | OM501LA (410 CV) et D2066LF02 |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Poids de classe | 8 et 8 |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 315/60R22.5 et 315/80R 22.5 |
Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3322 mm et 3398 mm |
Poids total du châssis | 6816 kg et 8580 kg |
Empattement | 5700 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 9490 mm et 9875 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 2500 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids brut total du véhicule | 17000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6776 kg et 8550 kg |
Empattement | 5400 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 9190 mm et 9275 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 2200 mm |
Longueur hors tout | 8084 mm et 8825 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 2050 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 6736 kg et 8525 kg |
Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3322 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3398 mm |