Pleine puissance | 319.2 kW et 272.2 kW | 15 % en plus ou 47.0 kW |
Couple de pointe | 2100 Nm et 1672 Nm | 20 % en plus ou 428 Nm |
Nombre des transmissions avant | 18 et 8 | 56 % en plus ou 10 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1900 tr / min. | 10 % en plus ou 200 tr |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1100 tr / min. | 15 % en plus ou 200 tr |
Hauteur libre | 488 mm et 221 mm | 55 % en plus ou 267 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 10.2 :1 et 14.6 :1 |
Modèle | G221-9 et T309(L) |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.71 :1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
Modèle | OM457LA (430 CV) et AI-300A ASET IEGR |
Configuration du cylindre | aligné et V-MAC III |
Empattement | 3600 mm et 6300 mm |
Longueur hors tout | 5815 mm et 8817 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3645 mm et 4978 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 770 mm et 1651 mm |
Poids total du châssis | 6495 kg et 7057 kg |
5. Hauteur libre | 221 mm | 5. Hauteur libre | 488 mm |