vs.

      Mercedes-Benz 1844L (2003) vs. Mack CV513 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1844L (2003):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 13 19 % en plus ou 3

      Moteur

      Pleine puissance 324.4 kW et 302 kW 7 % en plus ou 22.4 kW
      Couple de pointe 2100 Nm et 1672 Nm 20 % en plus ou 428 Nm

      4 raisons d'acheter Mack CV513 (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1080 tr / min. 17 % en plus ou 220 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 287 mm 41 % en plus ou 201 mm
      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.83 :1 et 0.71 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 14.2 :1 et 14.6 :1
      Modèle G211-16 et RTO-16909ALL
      Fabricant Mercedes-Benz et Allison

      Moteur

      Configuration du cylindre V6 et V-MAC III
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM501LA (440 CV) et AMI-300 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 9455 mm et 9811 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 7145 mm et 7087 mm
      Empattement 5400 mm et 6300 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2350 mm et 2794 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 287 mm 5. Hauteur libre 488 mm