vs.

      Mercedes-Benz 1844LL (2004) vs. Mack CV712 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1844LL (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 11 31 % en plus ou 5

      Moteur

      Pleine puissance 324.4 kW et 242.4 kW 25 % en plus ou 82.0 kW
      Couple de pointe 2100 Nm et 1672 Nm 20 % en plus ou 428 Nm

      3 raisons d'acheter Mack CV712 (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1080 tr / min. 17 % en plus ou 220 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 481 mm et 158 mm 67 % en plus ou 323 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Modèle G211-16 et T309(L)
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.83 :1 et 0.71 :1
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 14.2 :1 et 25.2 :1

      Moteur

      Configuration du cylindre V6 et V-MAC III
      Modèle OM501LA (440 CV) et AMI-300 ASET IEGR
      Fabricant Mercedes-Benz et Mack

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 1 et 1

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur hors tout 8084 mm et 6375 mm
      Poids total du châssis 6736 kg et 5081.1 kg
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1800 mm et 1372 mm
      Empattement 4800 mm et 4140 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 158 mm 5. Hauteur libre 481 mm