Mercedes-Benz 1844LS (2004) vs. Iveco AD260T38 (2005)

3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1844LS (2004):

Pleine puissance

324.4 kW et 280 kW

14 % en plus ou 44.4 kW

Rayon de braquage

7900 mm et 9200 mm

14 % en moins ou 1300 mm

Rayon de braquage

7450 mm et 8725 mm

15 % en moins ou 1275 mm

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Fabricant	Mercedes-Benz et ZF
Modèle	G211-16 et 16s 151OD
Nombre des transmissions avant	16 et 16
Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.83 :1 et 0.84 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	14.2 :1 et 13.8 :1

Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Trou	130 mm et 135 mm
Modèle	OM501LA (440 CV) et Cursor 13 (280 cm)
Course	150 mm et 150 mm

Dimensions de pneu	295/80R22.5 et 315/80R22.5
Poids de classe	8 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3850 mm et 3045 mm

Empattement	3900 mm et 4200 mm
Longueur hors tout	6117 mm et 8190 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	3840 mm et 5965 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	770 mm et 1135 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Poids total du châssis	6785 kg et 8530 kg

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	770 mm et 1495 mm
Empattement	3600 mm et 3820 mm
Longueur hors tout	5817 mm et 8170 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 26000 kg
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	3540 mm et 5945 mm
Poids total du châssis	6775 kg et 8550 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3850 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3045 mm