Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2200 Nm | 2 % en plus ou 37.1 Nm |
Pleine puissance | 354.2 kW et 340 kW | 4 % en plus ou 14.2 kW |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8814.8 mm et 10700 mm | 18 % en moins ou 1885.2 mm |
Rayon de braquage | 8331.1 mm et 10250 mm | 19 % en moins ou 1918.9 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
Modèle | G231 et FR-13210B 18-vitesses |
Modèle | OM501LA (460 CV) et C15 (475 CV) |
Fabricant | Mercedes-Benz et Cummins |
Poids de classe | 8 et 8 |
Empattement | 5700 mm et 4343.4 mm |
Longueur hors tout | 9755 mm et 6858 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7445 mm et 3810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Poids total du châssis | 6710 kg et 6201.1 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7145 mm et 3530.6 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1346.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
Empattement | 5400 mm et 4064 mm |
Poids total du châssis | 6710 kg et 6187 kg |
Longueur hors tout | 9455 mm et 6578.6 mm |