Mercedes-Benz 1846L (2003) vs. Iveco AT190S27/P (2005)

3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1846L (2003):

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Pleine puissance	340 kW et 200 kW	41 % en plus ou 140 kW
Volume du moteur	12 l et 7.8 l	35 % en plus ou 4.2 l

Puissance mesurée au	2400 tr / min. et 1800 tr / min.	25 % en plus ou 600 tr
Couple mesuré au	1720 tr / min. et 1080 tr / min.	37 % en plus ou 640 tr

Rayon de braquage

8615 mm et 10700 mm

19 % en moins ou 2085 mm

Rayon de braquage

8215 mm et 10250 mm

20 % en moins ou 2035 mm

Rapport d'engrenage de transmission inférieure	17 :1 et 15.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G231 et AS2301
Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	1 :1 et 1 :1

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM501LA (460 CV) et Cursor 8 (200 cm)
Trou	130 mm et 115 mm
Course	150 mm et 125 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3495 mm et 2965 mm
Nombre d'essieux arrières	1 et 1
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 315/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Longueur hors tout	9755 mm et 8827 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7445 mm et 6422 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 2477 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 19000 kg
Poids total du châssis	6710 kg et 5930 kg
Empattement	5700 mm et 4800 mm

Empattement	5400 mm et 4500 mm
Longueur hors tout	9455 mm et 7852 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	7145 mm et 5447 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2350 mm et 1802 mm
Poids brut total du véhicule	18000 kg et 19000 kg
Poids total du châssis	6710 kg et 5880 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3495 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm