Mercedes-Benz 2541L (2003) vs. Iveco AT260S43Y/PS (2005)

2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2541L (2003):

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Volume du moteur

12 l et 10.3 l

14 % en plus ou 1.7 l

Rayon de braquage

8865 mm et 12050 mm

26 % en moins ou 3185 mm

Rayon de braquage

8540 mm et 10550 mm

19 % en moins ou 2010 mm

Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.83 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	14.2 :1 et 15.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G211-16 et AS2301

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM501LA (410 CV) et Cursor 10 (316 cm)
Trou	130 mm et 125 mm
Course	150 mm et 140 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Poids de classe	8 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3495 mm et 2965 mm
Nombre d'essieux arrières	2 et 2
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 315/80R22.5

Poids total du châssis	7910 kg et 7450 kg
Empattement	6000 mm et 4500 mm
Longueur hors tout	12205 mm et 9518 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	9895 mm et 7113 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	3415 mm et 2073 mm
Poids brut total du véhicule	25300 kg et 26000 kg

Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	8095 mm et 6857 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	2250 mm et 2117 mm
Empattement	5100 mm et 4200 mm
Poids brut total du véhicule	25300 kg et 26000 kg
Longueur hors tout	10405 mm et 9262 mm
Poids total du châssis	7790 kg et 7430 kg

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3495 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm