Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
Rayon de braquage | 6150 mm et 10550 mm | 42 % en moins ou 4400 mm |
Rayon de braquage | 5350 mm et 10100 mm | 47 % en moins ou 4750 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | G211-16 et ZF synchroniseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | OM501LA (410 CV) et D0834 LF141 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 2627 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 9.5R 17.5 |
Poids de classe | 8 et 5 |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 7790 kg et 3280 kg |
Empattement | 5100 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 10405 mm et 6168 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1275 mm |
Empattement | 4800 mm et 3050 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 5418 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1075 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
Poids total du châssis | 7750 kg et 3240 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2627 mm |