Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 305.7 kW et 223.7 kW | 27 % en plus ou 82.0 kW |
Couple de pointe | 2000 Nm et 1400 Nm | 30 % en plus ou 600 Nm |
Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1080 tr / min. | 23 % en plus ou 320 tr |
Rayon de braquage | 9350 mm et 10550 mm | 11 % en moins ou 1200 mm |
Rayon de braquage | 8750 mm et 10100 mm | 13 % en moins ou 1350 mm |
Modèle | G211-16 et V2214 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Course | 150 mm et 138 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Modèle | OM501LA (410 CV) et D9A300 (300 CV) |
Trou | 130 mm et 120 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm et 2985 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 315/80R22.5, arrières: 11R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1100 mm |
Poids brut total du véhicule | 25300 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 7790 kg et 7980 kg |
Empattement | 5100 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 10405 mm et 8147 mm |
Poids total du châssis | 7750 kg et 7900 kg |
Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 10105 mm et 7647 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2250 mm et 1000 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3495 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2985 mm |