vs.

      Mercedes-Benz 2543LS (2004) vs. Mack CV513 (2004)

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2543LS (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 5 37 % en plus ou 3

      Moteur

      Pleine puissance 319.2 kW et 302 kW 5 % en plus ou 17.2 kW
      Couple de pointe 2100 Nm et 1672 Nm 20 % en plus ou 428 Nm

      3 raisons d'acheter Mack CV513 (2004):

      Moteur

      Puissance mesurée au 1950 tr / min. et 1900 tr / min. 3 % en plus ou 50 tr
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1100 tr / min. 15 % en plus ou 200 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 488 mm et 221 mm 55 % en plus ou 267 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle G221-9 et T310M
      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 10.2 :1 et 27.3 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 1 :1 et 0.74 :1

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM457LA (430 CV) et AMI-370 ASET IEGR
      Configuration du cylindre aligné et V-MAC III

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 2

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3900 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 6115 mm et 9811 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 3645 mm et 7087 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 770 mm et 2794 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 221 mm 5. Hauteur libre 488 mm