Mercedes-Benz 2550LS (2004) vs. Iveco AT190S27/P (2005)

5 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2550LS (2004):

Nombre des transmissions avant

16 et 12

25 % en plus ou 4

Pleine puissance	375.1 kW et 200 kW	47 % en plus ou 175.1 kW
Volume du moteur	15.9 l et 7.8 l	51 % en plus ou 8.1 l

Nombre d'essieux arrières

2 et 1

50 % en plus ou 1

Rayon de braquage

7900 mm et 8215 mm

4 % en moins ou 315 mm

Puissance mesurée au	2400 tr / min. et 1800 tr / min.	25 % en plus ou 600 tr
Couple mesuré au	1720 tr / min. et 1080 tr / min.	37 % en plus ou 640 tr

Nombre des transmissions arrières	2 et 2
Rapport d'engrenage de transmission supérieure	0.69 :1 et 1 :1
Rapport d'engrenage de transmission inférieure	11.7 :1 et 15.9 :1
Fabricant	Mercedes-Benz et Eurotronic
Modèle	G240 et AS2301

Fabricant	Mercedes-Benz et Iveco
Modèle	OM502LA (500 CV) et Cursor 8 (200 cm)
Trou	130 mm et 115 mm
Course	150 mm et 125 mm
Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur

Poids de classe	8 et 8
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3850 mm et 2965 mm
Dimensions de pneu	295/80R22.5 et 315/80R22.5

Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1075 mm et 1802 mm
Poids brut total du véhicule	23400 kg et 19000 kg
Poids total du châssis	7765 kg et 5880 kg
Empattement	3900 mm et 4500 mm
Longueur hors tout	6415 mm et 7852 mm
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	4138 mm et 5447 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

3850 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine

2965 mm