vs.

      Mercedes-Benz 2628LL entraînement arrière (2005) vs. Mack V713 (2004)

      2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2628LL entraînement arrière (2005):

      Moteur

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1950 tr / min. 11 % en plus ou 250 tr
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1300 tr / min. 19 % en plus ou 300 tr

      5 raisons d'acheter Mack V713 (2004):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 6 et 5 17 % en plus ou 1

      Moteur

      Pleine puissance 302 kW et 208.1 kW 31 % en plus ou 93.9 kW
      Couple de pointe 1672 Nm et 1100 Nm 34 % en plus ou 572 Nm

      Dimensions

      Nombre d'essieux arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Hauteur libre 488 mm et 250 mm 49 % en plus ou 238 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Rapport d'engrenage de transmission inférieure 3.5 :1 et 14.6 :1
      Rapport d'engrenage de transmission supérieure 0.75 :1 et 0.74 :1
      Modèle WT-MD3060P 5-vitesses et TM308
      Fabricant Allison et Mack

      Moteur

      Fabricant Mercedes-Benz et Mack
      Modèle OM906LA (279 CV) et AMI-370 ASET IEGR

      Caractéristiques d'empattement 1

      Empattement 3900 mm et 6300 mm
      Longueur hors tout 8300 mm et 8817 mm
      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 5990 mm et 4978 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 1200 mm et 1651 mm

      Photos

      Dimensions

      5. Hauteur libre 250 mm 5. Hauteur libre 488 mm