Mercedes-Benz 2628LL entraînement arrière (2005) vs. M.A.N. LE 18.280 (2004)

2 raisons d'acheter Mercedes-Benz 2628LL entraînement arrière (2005):

Couple mesuré au

1600 tr / min. et 1400 tr / min.

12 % en plus ou 200 tr

Hauteur libre

250 mm et 236 mm

6 % en plus ou 14 mm

Nombre des transmissions avant

6 et 5

17 % en plus ou 1

Puissance mesurée au

2400 tr / min. et 2200 tr / min.

8 % en plus ou 200 tr

Rayon de braquage

7600 mm et 8050 mm

6 % en moins ou 450 mm

Fabricant	Allison et M.A.N.
Modèle	WT-MD3060P 5-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés
Nombre des transmissions arrières	1 et 1

Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur
Fabricant	Mercedes-Benz et M.A.N.
Modèle	OM906LA (279 CV) et D0836LFL(03)
Nombre de cylindres	6 et 6
Type de carburant	diesel et diesel
Trou	102 mm et 108 mm
Course	130 mm et 125 mm

Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2920 mm et 1074 mm
Nombre d'essieux arrières	1 et 1
Dimensions de pneu	315/80R22.5 et 295/80R22.5
Poids de classe	8 et 8

Empattement	3900 mm et 4400 mm
Longueur hors tout	8300 mm et 7820 mm
Poids brut total du véhicule	26000 kg et 18000 kg
Poids total du châssis	7160 kg et 5230 kg
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame	5990 mm et 5212 mm
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame	1200 mm et 2100 mm

3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	2920 mm	3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	1074 mm
5. Hauteur libre	250 mm	5. Hauteur libre	236 mm