Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1080 tr / min. | 10 % en plus ou 120 tr |
Rayon de braquage | 6600 mm et 11100 mm | 41 % en moins ou 4500 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 10750 mm | 43 % en moins ou 4600 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | G210-16 et ZF synchroniseur |
Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
Modèle | OM501LA (360 CV) et D0834 LF141 |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2264 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3233 mm et 2630 mm |
Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 235/75R 17.5 |
Poids de classe | 8 et 6 |
Longueur hors tout | 11155 mm et 7318 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8499 mm et 5150 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm et 2125 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 9660 kg et 3570 kg |
Empattement | 5400 mm et 3900 mm |
Empattement | 5100 mm et 3600 mm |
Longueur hors tout | 8790 mm et 6818 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6650 mm et 4650 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 900 mm et 1925 mm |
Poids brut total du véhicule | 32000 kg et 10000 kg |
Poids total du châssis | 9700 kg et 3545 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3233 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2630 mm |