- Accueil/
- Comparaison/
- Transporteur/
- Mercedes-Benz 3241(K) (2004) vs. Mack CV712 (2004)
Mercedes-Benz 3241(K) (2004) vs. Mack CV712 (2004)
4 raisons d'acheter Mercedes-Benz 3241(K) (2004):
Transmission
| Nombre des transmissions avant | 16 et 10 | 37 % en plus ou 6 |
Moteur
| Couple de pointe | 2000 Nm et 1672 Nm | 16 % en plus ou 328 Nm |
| Pleine puissance | 305.7 kW et 242.4 kW | 21 % en plus ou 63.3 kW |
Dimensions
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
3 raisons d'acheter Mack CV712 (2004):
Moteur
| Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1080 tr / min. | 17 % en plus ou 220 tr |
| Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Dimensions
| Hauteur libre | 481 mm et 303 mm | 37 % en plus ou 178 mm |
Les raisons neutres:
Transmission
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.69 :1 et 0.73 :1 |
| Modèle | G240-16 et TM308 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 11.7 :1 et 17.4 :1 |
Moteur
| Fabricant | Mercedes-Benz et Mack |
| Modèle | OM501LA (410 CV) et AMI-300 ASET IEGR |
| Configuration du cylindre | V6 et V-MAC III |
Caractéristiques d'empattement 1
| Empattement | 5100 mm et 4140 mm |
| Longueur hors tout | 8790 mm et 6375 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6650 mm et 3505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 900 mm et 1372 mm |
| Poids total du châssis | 9700 kg et 5081.1 kg |
Photos
Dimensions
| 5. Hauteur libre | 303 mm | 5. Hauteur libre | 481 mm |
