Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 375.1 kW et 162 kW | 57 % en plus ou 213.1 kW |
Couple de pointe | 2400 Nm et 700 Nm | 71 % en plus ou 1700 Nm |
Volume du moteur | 15.9 l et 5.5 l | 65 % en plus ou 10.4 l |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 8 mm et 6800 mm | 100 % en moins ou 6792 mm |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1080 tr / min. | 40 % en plus ou 720 tr |
Modèle | G240-16 et TO800 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Trou | 130 mm et 98.4 mm |
Course | 150 mm et 120 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Modèle | OM502LA (500 CV) et D6B (220 CV) |
Type de carburant | diesel et diesel |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3587 mm et 2721 mm |
Largeur hors tout | 2490 mm et 2508 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4365 mm et 4475 mm |
Poids total du châssis | 8940 kg et 5080 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 735 mm et 1420 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
Empattement | 3300 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 6825 mm et 6321 mm |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3587 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm |