Rayon de braquage | 8900 mm et 9800 mm | 9 % en moins ou 900 mm |
Rayon de braquage | 8000 mm et 9300 mm | 14 % en moins ou 1300 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 8570 mm | 18 % en moins ou 1520 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 8350 mm | 21 % en moins ou 1750 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 7900 mm | 22 % en moins ou 1750 mm |
Pleine puissance | 172.3 kW et 132 kW | 23 % en plus ou 40.3 kW |
Couple de pointe | 810 Nm et 675 Nm | 17 % en plus ou 135 Nm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 6.4 l et 4.3 l | 33 % en plus ou 2.1 l |
Hauteur libre | 251 mm et 183 mm | 27 % en plus ou 68 mm |
Modèle | G56-6 et G85-6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.79 :1 et 0.73 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 6.3 :1 et 6.7 :1 |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Fabricant | Mercedes-Benz et Mercedes-Benz |
Modèle | OM904LA (177 CV) et OM906LA (231 CV) |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2200 tr / min. |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
Type de carburant | diesel et diesel |
Trou | 102 mm et 102 mm |
Course | 130 mm et 130 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm et 2987 mm |
Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et 295/80R22.5 |
Poids de classe | 5 et 8 |
Longueur hors tout | 9065 mm et 8905 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6810 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3630 kg et 5380 kg |
Empattement | 4820 mm et 5100 mm |
Empattement | 4220 mm et 4800 mm |
Longueur hors tout | 8065 mm et 8305 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6210 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3540 kg et 5350 kg |
Poids total du châssis | 3500 kg et 5330 kg |
Empattement | 3620 mm et 4500 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 8005 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 5910 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 1800 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 18000 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 1150 mm |
Poids total du châssis | 3450 kg et 5300 kg |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 18000 kg |
Empattement | 3320 mm et 4200 mm |
Longueur hors tout | 6565 mm et 7055 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 4960 mm |
Empattement | 3020 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 6025 mm et 6755 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 4660 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 1150 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 3440 kg et 5250 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2987 mm |
5. Hauteur libre | 183 mm | 5. Hauteur libre | 251 mm |