Pleine puissance | 162 kW et 132 kW | 19 % en plus ou 30 kW |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Couple de pointe | 700 Nm et 675 Nm | 4 % en plus ou 25 Nm |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume du moteur | 5.5 l et 4.3 l | 22 % en plus ou 1.2 l |
Rayon de braquage | 5560 mm et 6150 mm | 10 % en moins ou 590 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Modèle | G56-6 et T700A |
Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Trou | 102 mm et 98.4 mm |
Course | 130 mm et 120 mm |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Modèle | OM904LA (177 CV) et D6B (220 CV) |
Type de carburant | diesel et diesel |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et avant: 265/70R19.5, arrières: 265/70R19.5 |
Poids de classe | 5 et 7 |
Largeur hors tout | 2321 mm et 2508 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm et 2568 mm |
Poids total du châssis | 3440 kg et 4310 kg |
Empattement | 3020 mm et 2600 mm |
Longueur hors tout | 6025 mm et 4896 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 830 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 14000 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2568 mm |