Rayon de braquage | 8000 mm et 8600 mm | 7 % en moins ou 600 mm |
Rayon de braquage | 7050 mm et 8150 mm | 13 % en moins ou 1100 mm |
Rayon de braquage | 6600 mm et 7700 mm | 14 % en moins ou 1100 mm |
Rayon de braquage | 6150 mm et 6800 mm | 10 % en moins ou 650 mm |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
Volume du moteur | 5.5 l et 4.3 l | 22 % en plus ou 1.2 l |
Couple de pointe | 700 Nm et 675 Nm | 4 % en plus ou 25 Nm |
Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1600 tr / min. | 11 % en plus ou 200 tr |
Rayon de braquage | 8000 mm et 8900 mm | 10 % en moins ou 900 mm |
Type de transmission | 6-boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée |
Modèle | G56-6 et T600B |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Fabricant | Mercedes-Benz et Volvo |
Trou | 102 mm et 98.4 mm |
Modèle | OM904LA (177 CV) et D6B (180 CV) |
Course | 130 mm et 120 mm |
Type de carburant | diesel et diesel |
Pleine puissance | 132 kW et 132 kW |
Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
Largeur hors tout | 2321 mm et 2428 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm et 2545 mm |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Dimensions de pneu | 235/75R17.5 et avant:365/70R19.5, arrières:365/70R19.5 |
Poids de classe | 5 et 7 |
Empattement | 4820 mm et 5200 mm |
Longueur hors tout | 9065 mm et 9516 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 7670 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2910 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3630 kg et 4100 kg |
Empattement | 4220 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 8065 mm et 8586 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 6740 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3540 kg et 4050 kg |
Empattement | 3620 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 8286 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 6440 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1885 mm et 2580 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3500 kg et 3980 kg |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3450 kg et 3950 kg |
Empattement | 3320 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6565 mm et 7806 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4735 mm et 5960 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1685 mm et 2400 mm |
Empattement | 3020 mm et 3400 mm |
Longueur hors tout | 6025 mm et 6846 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4285 mm et 5000 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1535 mm et 2040 mm |
Poids brut total du véhicule | 9500 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 3440 kg et 3920 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2549 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2545 mm |