| Nombre des transmissions avant | 18 et 16 | 11 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 10338.8 mm | 20 % en moins ou 2088.8 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 9448.8 mm | 17 % en moins ou 1648.8 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8586.2 mm | 16 % en moins ou 1386.2 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et ZF16 S 252 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Fabricant | Cummins et M.A.N. |
| Modèle | ISM (320 CV) et D2876LF13 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 33000 kg |
| Empattement | 4622.8 mm et 3900 mm |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 9025 kg |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 7475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 700 mm |
| Poids total du châssis | 5915.8 kg et 9005 kg |
| Empattement | 4165.6 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7175 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 33000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 33000 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 8985 kg |
| Empattement | 3708.4 mm et 3200 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6775 mm |
