| Rayon de braquage | 9950 mm et 11125.2 mm | 11 % en moins ou 1175.2 mm |
| Rayon de braquage | 9200 mm et 10338.8 mm | 11 % en moins ou 1138.8 mm |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 9550.3 mm | 9 % en moins ou 825.3 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 228 kW | 32 % en plus ou 107.6 kW |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et ISM (320 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 5689.6 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 4876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 6629.7 kg |
| Empattement | 4200 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 6598.9 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 6567.1 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3820 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6858 mm |
