| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 228 kW | 10 % en plus ou 25.5 kW |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9950 mm | 25 % en moins ou 2506.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 9200 mm | 24 % en moins ou 2214 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8725 mm | 25 % en moins ou 2196.2 mm |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 4794.9 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 3759.2 mm |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 2540 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 5257.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 4713.7 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3454.4 mm |
