| Pleine puissance | 228 kW et 220 kW | 4 % en plus ou 8 kW |
| Rayon de braquage | 9950 mm et 10719.8 mm | 7 % en moins ou 769.8 mm |
| Rayon de braquage | 9200 mm et 10439.4 mm | 12 % en moins ou 1239.4 mm |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 9677.4 mm | 10 % en moins ou 952.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et HT570 (295 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 6273.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 7529.6 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 7485.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Empattement | 4200 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1905 mm |
| Empattement | 3820 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 7443 kg |
