| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 354.2 kW et 228 kW | 36 % en plus ou 126.2 kW |
| Rayon de braquage | 7671.8 mm et 9950 mm | 23 % en moins ou 2278.2 mm |
| Rayon de braquage | 7263.8 mm et 9200 mm | 21 % en moins ou 1936.2 mm |
| Rayon de braquage | 6882.4 mm et 8725 mm | 21 % en moins ou 1842.6 mm |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et ISM (280 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 6259.6 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4241.8 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6449.1 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 4140.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1447.8 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3962.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 22679.6 kg |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 6423.7 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 3860.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1447.8 mm |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 6226.9 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3708.4 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6169.7 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 3606.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1447.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 22679.6 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 6213.3 kg |
