| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1530 tr / min. | 21 % en plus ou 410 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 12.9 l et 7.8 l | 40 % en plus ou 5.1 l |
| Pleine puissance | 353 kW et 228 kW | 35 % en plus ou 125 kW |
| Couple effectif | 2200 Nm et 1115 Nm | 49 % en plus ou 1085 Nm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.78 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.9 :1 et 12.3 :1 |
| Fabricant | ZF et ZF |
| Modèle | 9s 109 et 16s 181OD |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 135 mm |
| Course | 125 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Iveco et Iveco |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et Cursor 13 (353 cm) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 3045 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 8580 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6485 mm et 5485 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1495 mm |
| Rayon de braquage | 9950 mm et 9950 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 9150 mm |
| Empattement | 4200 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 8190 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5525 mm et 5525 mm |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 8530 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1135 mm |
| Rayon de braquage | 9200 mm et 9200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 8170 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5505 mm et 5505 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1495 mm |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 8725 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 8550 kg |
