| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 8050 mm et 8900 mm | 10 % en moins ou 850 mm |
| Rayon de braquage | 7500 mm et 8000 mm | 6 % en moins ou 500 mm |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | ZF synchroniseur et G85-6 |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | M.A.N. et Mercedes-Benz |
| Modèle | D0834 LF141 et OM924LA (218 CV) |
| Dimensions de pneu | 235/75R 17.5 et 235/75R17.5 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 6 et 5 |
| Largeur hors tout | 2264 mm et 2321 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2630 mm et 2549 mm |
| Longueur hors tout | 8818 mm et 9065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6550 mm et 7235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2675 mm et 2685 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3635 kg et 3630 kg |
| Empattement | 4850 mm et 4820 mm |
| Longueur hors tout | 8118 mm et 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6050 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2475 mm et 2285 mm |
| Empattement | 4500 mm et 4220 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3610 kg et 3540 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2325 mm et 1885 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 7050 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3595 kg et 3500 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5600 mm et 5235 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3620 mm |
| Longueur hors tout | 7818 mm et 7065 mm |
| Longueur hors tout | 7318 mm et 6565 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5150 mm et 4735 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2125 mm et 1685 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 6600 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3570 kg et 3450 kg |
| Empattement | 3900 mm et 3320 mm |
| Longueur hors tout | 6818 mm et 6025 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4650 mm et 4285 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1925 mm et 1535 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 6150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10000 kg et 9500 kg |
| Poids total du châssis | 3545 kg et 3440 kg |
| Empattement | 3600 mm et 3020 mm |
