Rayon de braquage | 6800 mm et 7796.8 mm | 13 % en moins ou 996.8 mm |
Pleine puissance | 316.9 kW et 162.6 kW | 49 % en plus ou 154.3 kW |
Couple de pointe | 2237.1 Nm et 810 Nm | 64 % en plus ou 1427.1 Nm |
Rayon de braquage | 8482.6 mm et 11050 mm | 23 % en moins ou 2567.4 mm |
Rayon de braquage | 8458.2 mm et 10600 mm | 20 % en moins ou 2141.8 mm |
Rayon de braquage | 8026.3 mm et 9700 mm | 17 % en moins ou 1673.7 mm |
Rayon de braquage | 7796.8 mm et 7900 mm | 1 % en moins ou 103.2 mm |
Rayon de braquage | 6681.2 mm et 7000 mm | 5 % en moins ou 318.8 mm |
Fabricant | Mercedes-Benz et Allison |
Modèle | G85-6 et 1000 HS |
Fabricant | Mercedes-Benz et International |
Modèle | OM924LA (218 CV) et DT466 (230 CV) |
Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
Poids de classe | 7 et 6 |
Empattement | 6260 mm et 4749.8 mm |
Longueur hors tout | 11565 mm et 7670.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9735 mm et 4953 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3685 mm et 1905 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8890.4 kg |
Poids total du châssis | 4360 kg et 3598.8 kg |
Empattement | 5960 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 10265 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7835 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8890.4 kg |
Poids total du châssis | 4420 kg et 3773 kg |
Empattement | 5360 mm et 4445 mm |
Longueur hors tout | 10065 mm et 7061.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 4343.4 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 1600.2 mm |
Poids total du châssis | 4260 kg et 3562.1 kg |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8917.6 kg |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 4120 kg et 3555.3 kg |
Empattement | 4760 mm et 4292.6 mm |
Longueur hors tout | 9065 mm et 6908.8 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 4191 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1600.2 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 4060 kg et 3535.3 kg |
Empattement | 4160 mm et 3860.8 mm |
Longueur hors tout | 8065 mm et 6477 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 3759.2 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1600.2 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 2844.8 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 990.6 mm |
Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 8917.6 kg |
Poids total du châssis | 4000 kg et 3566.1 kg |
Empattement | 3560 mm et 3556 mm |
Longueur hors tout | 7065 mm et 5562.6 mm |