| Rayon de braquage | 11050 mm et 11710.4 mm | 6 % en moins ou 660.4 mm |
| Rayon de braquage | 10600 mm et 11454.4 mm | 7 % en moins ou 854.4 mm |
| Rayon de braquage | 9700 mm et 10972.8 mm | 12 % en moins ou 1272.8 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 10719.8 mm | 37 % en moins ou 3919.8 mm |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 10439.4 mm | 24 % en moins ou 2539.4 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 9677.4 mm | 28 % en moins ou 2677.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 6 | 40 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 162.6 kW | 36 % en plus ou 90.9 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 810 Nm | 50 % en plus ou 817 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G85-6 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 6260 mm et 6350 mm |
| Longueur hors tout | 11565 mm et 9601.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9735 mm et 6883.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3685 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 4360 kg et 7597.7 kg |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 4420 kg et 7590.4 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2438.4 mm |
| Empattement | 5960 mm et 6197.6 mm |
| Longueur hors tout | 10265 mm et 9448.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7835 mm et 6731 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 6426.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |
| Empattement | 5360 mm et 5892.8 mm |
| Poids total du châssis | 4260 kg et 7537.8 kg |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 9144 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2438.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 4120 kg et 7529.6 kg |
| Empattement | 4760 mm et 5740.4 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 8991.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 6273.8 mm |
| Empattement | 4160 mm et 5410.2 mm |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |
| Poids total du châssis | 4060 kg et 7485.6 kg |
| Poids total du châssis | 4000 kg et 7443 kg |
| Empattement | 3560 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 19958.1 kg |