| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1400 tr / min. | 12 % en plus ou 200 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Rayon de braquage | 7950 mm et 11050 mm | 28 % en moins ou 3100 mm |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 10600 mm | 29 % en moins ou 3050 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 9700 mm | 27 % en moins ou 2650 mm |
| Rayon de braquage | 6600 mm et 6800 mm | 3 % en moins ou 200 mm |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 7900 mm | 22 % en moins ou 1750 mm |
| Rayon de braquage | 5750 mm et 7000 mm | 18 % en moins ou 1250 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G85-6 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Course | 136 mm et 125 mm |
| Trou | 106 mm et 108 mm |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM924LA (218 CV) et D0834LFL(03) |
| Type de carburant | diesel et diesel |
| Nombre de cylindres | 4 et 4 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2650 mm et 2394 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 265/70R19.5 et 235/75R17.5 |
| Poids de classe | 7 et 6 |
| Longueur hors tout | 11565 mm et 8595 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9735 mm et 6796 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3685 mm et 2450 mm |
| Empattement | 6260 mm et 4900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 4360 kg et 3380 kg |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 4420 kg et 3310 kg |
| Empattement | 5960 mm et 4600 mm |
| Longueur hors tout | 10265 mm et 8395 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7835 mm et 6240 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Empattement | 5360 mm et 4250 mm |
| Longueur hors tout | 10065 mm et 7570 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8235 mm et 5685 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3085 mm et 2075 mm |
| Poids total du châssis | 4260 kg et 3290 kg |
| Poids total du châssis | 4120 kg et 3250 kg |
| Empattement | 4760 mm et 3950 mm |
| Longueur hors tout | 9065 mm et 7015 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7235 mm et 5190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1820 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Empattement | 4160 mm et 3650 mm |
| Poids total du châssis | 4060 kg et 3145 kg |
| Longueur hors tout | 8065 mm et 6715 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6235 mm et 4673 mm |
| Poids brut total du véhicule | 11990 kg et 10000 kg |
| Poids total du châssis | 4000 kg et 3130 kg |
| Empattement | 3560 mm et 3350 mm |
| Longueur hors tout | 7065 mm et 6015 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5235 mm et 4190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2285 mm et 1420 mm |
