| Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
| Pleine puissance | 305.7 kW et 220 kW | 28 % en plus ou 85.7 kW |
| Couple de pointe | 2000 Nm et 1288 Nm | 36 % en plus ou 712 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 10950 mm | 22 % en moins ou 2363.8 mm |
| Rayon de braquage | 7900.4 mm et 10450 mm | 24 % en moins ou 2549.6 mm |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 8500 mm | 15 % en moins ou 1236.6 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et Eaton Fuller |
| Modèle | G211-16 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Mercedes-Benz et International |
| Modèle | OM501LA (410 CV) et HT570 (310 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5700 mm et 4749.8 mm |
| Longueur hors tout | 9490 mm et 7670.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6816 kg et 6325.3 kg |
| Poids brut total du véhicule | 17000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6776 kg et 6268.2 kg |
| Empattement | 5400 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 9190 mm et 6908.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 8084 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 6736 kg et 6226.9 kg |
