| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1400 tr / min. | 22 % en plus ou 400 tr |
| Couple mesuré au | 1080 tr / min. et 1000 tr / min. | 7 % en plus ou 80 tr |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 10950 mm | 25 % en moins ou 2700 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 10450 mm | 25 % en moins ou 2650 mm |
| Rayon de braquage | 7200 mm et 8500 mm | 15 % en moins ou 1300 mm |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | G211-16 et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
| Fabricant | Mercedes-Benz et M.A.N. |
| Modèle | OM501LA (410 CV) et D2066LF01 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3322 mm et 3098 mm |
| Largeur hors tout | 2494 mm et 2490 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/60R22.5 et avant 315/80R 22.5 arrières 295/80R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 6816 kg et 8570 kg |
| Empattement | 5700 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 9490 mm et 7475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 5400 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 9190 mm et 7175 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2350 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 17000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6776 kg et 8555 kg |
| Longueur hors tout | 8084 mm et 6775 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1800 mm et 700 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6736 kg et 8540 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3200 mm |
