| Nombre des transmissions avant | 12 et 9 | 25 % en plus ou 3 |
| Volume du moteur | 12.8 l et 7.8 l | 39 % en plus ou 5.0 l |
| Pleine puissance | 357.9 kW et 228 kW | 36 % en plus ou 129.9 kW |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 9950 mm | 26 % en moins ou 2550 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 9200 mm | 21 % en moins ou 1950 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8725 mm | 19 % en moins ou 1675 mm |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1400 tr / min. | 28 % en plus ou 540 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Volvo et ZF |
| Modèle | V2214 et 9s 109 |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Aspiration | Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire et suralimentation par turbocompresseur |
| Fabricant | Volvo et Iveco |
| Trou | 131 mm et 115 mm |
| Modèle | D13A480 (480 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Course | 158 mm et 125 mm |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3302 mm et 3045 mm |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3700 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 9150 mm |
| Poids total du châssis | 6630 kg et 7995 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6620 kg et 7945 kg |
| Empattement | 3600 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 8190 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1135 mm |
| Empattement | 3500 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 8170 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6610 kg et 7965 kg |
