| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1400 tr / min. et 1000 tr / min. | 29 % en plus ou 400 tr |
| Rayon de braquage | 7550 mm et 10150 mm | 26 % en moins ou 2600 mm |
| Rayon de braquage | 7400 mm et 9500 mm | 22 % en moins ou 2100 mm |
| Rayon de braquage | 7250 mm et 8900 mm | 19 % en moins ou 1650 mm |
| Rayon de braquage | 7050 mm et 8400 mm | 16 % en moins ou 1350 mm |
| Modèle | V2514 et Tipmatic 12 plages de vitesses |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 12 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Modèle | D13A520 (520 CV) et D2066LF03 |
| Fabricant | Volvo et M.A.N. |
| Largeur hors tout | 2495 mm et 2490 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3302 mm et 3089 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 295/80R22.5 et 315/70R 22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 6710 kg et 6895 kg |
| Empattement | 3800 mm et 5900 mm |
| Longueur hors tout | 5985 mm et 10775 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 3400 mm |
| Empattement | 3700 mm et 5500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Longueur hors tout | 5885 mm et 10175 mm |
| Poids total du châssis | 6630 kg et 6845 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 3200 mm |
| Poids total du châssis | 6620 kg et 6795 kg |
| Empattement | 3600 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 5785 mm et 9475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 825 mm et 2500 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 6610 kg et 6735 kg |
| Empattement | 3500 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 5685 mm et 8775 mm |